YAMAHA XT 600 TENERE' SONAUTO DESERT SON

L'immancabile versione con la livrea SONAUTO, storica emanazione transalpina di YAMAHA, per il restomod "evolutivo" della mitica XT 600 TENERE'.
Tutta la componentistica moderna proviene da modelli della Casa di Iwata per cui di sicuro può a pieno titolo essere considerata una componente del programma DESERT SONS.

OBIBOI.

SUZUKI SV 650 DAYTONA 74

La 200 Miglia di DAYTONA del 1974, rimarrà nella storia delle competizioni per la leggendaria vittoria all'esordio con la YAMAHA di Giacomo Agostini.
Tuttavia gli appassionati forse ricorderanno che SUZUKI in quella occasione aveva allestito un vero e proprio Dream Team formato da BARRY SHEENE, PAUL SMART,GARY NIXON, CLIFF CARR e dal collaudatore KEN ARAOKA, tutti grandissimi campioni e specialisti della gara.
Il risultato non fu quello sperato come sappiamo, tuttavia  ricordiamo con piacere la magnifica SUZUKI 750 nella tipica livrea anni 70.
Ed è proprio con quella colorazione che abbiamo pensato per una Special su base SV 650.
Nuove componenti estetiche, nuovi cerchi di disegno vintage ed altre piccole modifiche assolutamente reversibili per ottenere una  Racer stradale che faccia sognare di essere  nella DAYTONA dei Seventies.

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SUZUKI BANDIT 1200 OWK

RACER da battaglia su base SUZUKI BANDIT 1200 per OWK RACING.

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HONDA CB 1100 CAFE' RACER DOGMA

In pratica una moto " Manifesto" del gusto Cafè Racer anni 70 applicato ad una Classica Moderna, rispettando religiosamente tutti i dettami atti a reincarnare lo spirito di quel magico periodo.

OBIBOI.

HONDA TRANSALP 650 RALLY RAID

E' ormai indubbio che il nuovo "filone"a cui sia le grandi Case che i preparatori o customizers che dir si voglia guardano con sempre maggior interesse, sia quello delle fuoristrada che in qualche modo evochino avventure stile Paris-Dakar, meglio se dal look anni 80/90.
E' già caccia ai modelli più papabili a questo tipo di trasformazione da parte dei più attenti atelier e garage specializzati in moto "cool" e tra breve chiunque abbia conservato in garage una qualsiasi moto da enduro dal serbatoio di grande capacità, avrà per le mani un piccolo tesoro.
Naturalmente come è stato per tutte le "mode" motociclistiche del recente passato, le realizzazioni degne di note saranno una minoranza in un mare di fantasiose e  improbabili proposte.
La moto che presentiamo ha come base di partenza la HONDA TRANSALP 650, moto davvero dal successo commerciale invidiabile anche se effettivamente non particolarmente ambita per gli appassionati di moto ....eccitanti.
Immaginiamo una restomod che porta invece grandissima personalità alla bicilindrica nipponica, con sospensioni, freni e ruote provenienti dalla nipotina CRF da cross, drastico alleggerimento generale e dall'aspetto estetico decisamente racing anche grazie alla livrea con il più recente schema grafico HRC.
Così trasformata questa TRANSALP che abbiamo battezzato RALLY RAID, diventa davvero un mezzo divertente e capace di affrontare percorsi fuoristradistici impegnativi senza nulla da invidiare alle nobili coeve AFRICA TWIN,  dimenticando del tutto la sua gestazione da moto tuttofare per trasformarsi in un mezzo efficacissimo e dal fascino unico.


OBIBOI.

YAMAHA TT 600 ENDLESS

Una moto per chi è innamorato degli anni 80 e vorrebbe riviverli in sella ad una moto che coniughi il fascino di quegli anni con prestazioni e sicurezza più attuali.
Una fantastica restomod basata su motore e parte del telaio della XT 600, ma con sospensioni e freni moderni e con il look minimale ed affascinantissimo della TT dei primi anni 80.
Ma attenzione non quello della comunque bellissima 500, ma quello ancora più snello ed esclusivo ( almeno per noi dove non è arrivata) della 250.
Endless Passion.

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ROYAL ENFIELD 650 DUSTY METAL

Una scrambler del nuovo millennio ma concepita come una motocicletta Inglese da fuoristrada degli anni 60.

Linee che volutamente rieccheggiano quelle classiche , pragmatiche e raffinate al contempo, metallo a nudo per tutte le sovrastrutture e plastica assolutamente bandita dove non strettamente necessaria.

Dotata del twin 650 che ROYAL ENFIELD ha concepito di disegno super tradizionalista, ha però  dotazioni a livello di sospensioni, ruote e freni efficienti e moderne, in grado di affrontare anche percorsi impervi pur non essendo chiaramente una off-road professionale.

Una moto da gentleman, a suo agio nella campagna Inglese con in sella il proprietario adeguatamente abbigliato , o nel nostrano Chiantishire per permettere di andare a controllare le vigne della tenuta.

Un mezzo da tenere per sempre, da tramandare agli eredi senza timore di rovinare l'alluminio della carrozzeria , che anzi con il tempo  farà vanto della propria opacizzazione e dei graffi , o del fango che inesorabilmente si seccherà nei posti più nascosti.

Una motocicletta...romantica, per chi non considera importanti le prestazioni, ma ama l'andare in moto in maniera contemplativa , magari anche impolverandosi su sperdute strade bianche, ma....con classe!

OBIBOI

Articolo da
www.superspecialmagazine.com  #19