BMW R 100 CLASSY CLASSIC

CLASSY CLASSIC !

OBIBOI.

NUDE & RAW TWELVE

E il link non è abbastanza progressivo e l'elettronica taglia la potenza troppo presto e gli pneumatici non sono performanti e la posizione di guida non è calibrata e..........

Ma smettila, monta in sella e.....dagli il gas, che ti scordi di tutte queste...sciocchezzuole!

OBIBOI.

BMW R 100 GS ENSENADA

C'è ancora chi predilige alle nuove e tecnologicissime BMW GS Boxer moderne le spartane e pragmatiche aircooled, magari con qualche miglioramento a livello di ciclistica per renderle più sicure e performanti, ma comunque che non rinneghino lo spirito oldschool di ricerca di leggerezza e semplicità.

Magari con il raffinato vezzo di una veste estetica che si rifaccia liberamente alle Boxer delle competizioni stile BAJA anni 80 compresi gli immancabili fanaloni e l'iconica livrea bianco rossa.

Bisogna ovviamente essere consapevoli che la realizzazione di un mezzo come la "ENSENADA" ( località Messicana sede di partenza e arrivo della Baja 1000), se pensato da un designer e curato come si deve da uno specialista di alto livello, comporta un esborso economico notevole, ma le soddisfazioni sia in termini di divertimento che di....invidia, da parte di moltissimi, sarebbero davvero...tante.

OBIBOI.

NUDE & RAW ELEVEN

 ELEVEN !

OBIBOI.

NUDE & RAW TEN

ON THE ROAD...FOREVER!

OBIBOI.

BMW R100 EL HUESO

In fondo cosa serve veramente per viaggiare in moto?

Due ruote, un motore semplice ed affidabile, una sella e tanta tanta benzina!

Ci sarebbero anche altre cose da "viziati", come le sospensioni posteriori, i parafanghi e magari un serbatoio vero invece di due taniche da 20 litri.

Ma a pensarci bene sono cose che si baratterebbero volentieri con il...tempo, il vento in faccia e ...la gioventù, peccato che nessuno ci faccia la ..proposta!

OBIBOI.

NUDE & RAW NINE

NINE by N&R.

OBIBOI.