lunedì 21 novembre 2016

venerdì 18 novembre 2016

SUZUKI BANDIT 1200 "BLACK BETTY"


Tutta giocata sui toni scurissimi, questa special su base SUZUKI BANDIT 1200!
Per chi ha gusti...tenebrosi!
Modo d'uso :  aspettare notte fonda, ascoltare a tutto volume " Black Betty", preferibilmente nella versione dei RAM JAM, sull'assolo di chitarra, correre fuori, infilare il casco ( nero) e....GAAAASSSSSSSS!

OBIBOI.

giovedì 3 novembre 2016

SUZUKI BANDIT 1200 "BARRY"



Una Special su base SUZUKI BANDIT 1200 estremamente evocativa!
Stilemi ripresi dalla mitica RG 500 dell'ancora più mitico Barry Sheene, dal tipico azzurro delle SUZUKI di fine anni 70, agli scarichi, al codino dalla forma inconfondibile, per arrivare al magico numero...7!
Una moto usabile normalmente,affidabile e performante, ma dal look gratificante come pochi!
Per gli amanti delle moto old school, ma che vogliono anche prestazioni e sicurezza da....moderna!

OBIBOI.

SUZUKI BANDIT 1200 "ALL JAPAN"


L'All Japan Championship, è in pratica il Campionato Nazionale Giapponese di motociclismo!
Naturalmente spesso è anche l'opportunità per le Case di far correre in anteprima , le moto che saranno poi protagoniste delle varie competizioni internazionali, e quindi a volte si sono visti modelli in fase prototipale che poi magari non hanno avuto un seguito diretto, ma sono serviti per lo sviluppo!
Mondo quindi estremamente affascinante per l'appassionato, dove inoltre c'è la possibilità di vedere livree strane ed inconsuete !
A questo contesto si rifà la Special su base SUZUKI BANDIT 1200 che mostriamo, e che rimanda alla memoria la RG 500 del Walter Wolf  Team, vestendo i tipici colori nero/rosso/oro!
Vistosa ed eccitante, non fa certo nulla per dissimulare il suo spirito racing,.....per appassionati culturalmente (motociclisticamente parlando) ...evoluti ed amanti dell'insolito!

OBIBOI.

mercoledì 2 novembre 2016

SUZUKI BANDIT 1200 "YELLOW WEAPON II"



Una purissima RACER old school, su base SUZUKI 1200 BANDIT!
I riferimenti alle mitiche SUZUKI RG da GP fine anni 70 sono chiarissimi e ovviamente voluti!
La nuova tendenza della customizzazione, vedrà sempre più l'orientamento ad utilizzare "basi" più recenti, in quanto più affidabili, tecnicamente evolute e più facilmente reperibili ancorchè più economiche!
Poi starà ai preparatori renderle talmente diverse ed appetibili, da non far quasi riconoscere il modello originale!
Certo saranno lavori da professionisti, fatti con estrema competenza e con budget ...adeguati, ma per ottenere alti risultati, ci vuole impegno,tempo e....denaro!
Ma sicuramente con una motocicletta del genere, sarete i più ammirati in qualsiasi contesto "motociclistico"vogliate essere!

OBIBOI.

mercoledì 7 settembre 2016

DUCATI "DESMOINDY" ROADSTER



Ci sono due tipi di approccio alla costruzione di una moto...special!
O si comincia subito, spinti dall'entusiasmo a segare,saldare,adattare,comprare pezzi che "forse" si potranno montare,poi si va dall'amico carrozziere, una bella mano di vernice ( preferibilmente opaca), si rimonta non senza difficoltà il tutto, le si da un'occhiata e ...sia come sia,...dato il tempo impiegato ed i soldi spesi,...ci deve piacere,...per forza!
Oppure , ci si siede, si "confessano" i propri desideri allo "psicologo" designer e...si aspetta ( pochissimo), la diagnosi, sotto forma di un rendering che è la fotografia di quello che potreste ottenere se seguiste pedissequamente i...consigli!
Ora, sappiamo benissimo tutti quali siano i risultati sia nel primo che nel secondo caso, ma di certo nessuno è obbligato a seguire le strade più logiche e ...sicure!
Questa è una proposta per la trasformazione di una Ducati INDIANA in una Roadster sportiveggiante, in grado di dare ancora molte soddisfazioni al suo...rider!
Nonostante la quasi irriconoscibilità dal modello originale, le modifiche sono decisamente poche!
Innanzitutto la ciclistica, a parte uno sfilamento degli steli di circa 2 cm., non è stata toccata, gli ammortizzatori sostituiti da altri di pari interasse, il motore è stato solo ridipinto con effetto raggrinzante!
Serbatoio, parafango anteriore e fianchetti originali, parafango posteriore accorciato, sella di nuova costruzione!
I particolari acquistati sono solo gli scarichi, il manubrio e il faro posteriore, oltre alla solita...minuteria varia!
Nuova verniciatura e...basta!
Con una cifra abbordabile ( ed ulteriormente abbassabile, rinunciando ad alcune rifiniture), si può ottenere una moto ecclettica, personale, che passi le revisioni e che a ben guardare,...manca anche nella gamma ufficiale!
Insomma a mio parere, vale la pena di investire qualcosa ,...prima...di cominciare a far danni, ma è solo ....un  consiglio!

OBIBOI.

mercoledì 31 agosto 2016

HONDA 650 "HAIGHT BOY"



La base di partenza è una HONDA Vigor 650, la richiesta, una moto senza una connotazione precisa, ne in termini temporali che di...stile!
Un mezzo che potrebbe benissimo convivere con una ambientazione anni 60 o 70 o...80!
Certo alcune componenti sono abbastanza recenti, come i freni a disco o il monoammortizzatore posteriore, ma nel complesso l'aspetto è così "miscelato" che può allo stesso tempo disorientare e.... rassicurare!
Una scrambler soft, che trasmetta facilità di guida e libertà , senza la falsa sciatteria di alcune realizzazioni, ma anzi ben rifinita e ...cool!
L'ex...ragazzo.. che l'ha chiesta, l'ha voluta chiamare HAIGHT BOY, in ricordo del quartiere di San Francisco ( dove è nato il movimento hippy) , che ha visto una  bella parte della sua ...gioventù!
Il suo desiderio sarebbe quello di portarcela un giorno e girarci  anche un bel pò di California!
In bocca al lupo!

OBIBOI.

mercoledì 3 agosto 2016

MOTO GUZZI V12 "STREETRACER"



Deluso dalle quasi ridicole valutazioni della sua Breva 1200 da parte dei concessionari a cui si era rivolto per un nuovo acquisto,il proprietario di questo rendering, ha deciso di tenerla e di farne una Special da....divertimento!
Colpito dal progetto Speescrambler su base Breva, mi ha esposto i suoi desideri per la moto che voleva ottenere,ha voluto mantenerne alcuni elementi di quel disegno, virando comunque molto su un genere racing/stradale, ne è scaturita questa STREETRACER,  tra una Cafè Racer ed una Streetfighter.
Essenzialmente si tratterebbe di costruire nuovi elementi di sovrastruttura, senza inficiare il telaio, mentre per la parte meccanica solo un nuovo scarico e possibilmente le ruote a raggi.
Il "nostro" è talmente contento del risultato che starebbe pensando ad un kit plug&play da commercializzare per coloro che volessero rinfrescare la loro MOTO GUZZI.
Se si arrivasse ad ottenere un numero di richieste tali da rendere fattibile l'operazione, presto si potrebbero vedere per strada più di una Breva V12 STREETRACER!
Vedremo!

OBIBOI.

venerdì 22 luglio 2016

BIG SUR 400 "TEQUILA"


BIG SUR Motorcycles, costruisce solo motociclette per sognatori!
Come questa off-road monocilindrica, che evoca il grande caldo e i paesaggi desertici della Baja California, e voi che la state solcando a gas aperto emulando gli eroi della BAJA 1000!
Chilometri e chilometri su piste di polvere e pietrisco con il sole a picco e l'orizzonte infinitamente lontano!
Poi arrivare stremati ad Ensenada,.... entrare nella peggiore bettola della città e ordinare una TEQUILA per festeggiare!
Siete pronti a sognare?

OBIBOI.

giovedì 21 luglio 2016

BIG SUR 400 "DESERT TOY"



Una spartanissima monocilindrica da 400cc., scarico apertissimo, pieno di benzina e davanti a voi,....il deserto di Mojave e le sue innumerevoli piste polverose!
Serve altro?
E' questa la pura essenza della motocicletta?
Forse...si!

OBIBOI.

mercoledì 13 luglio 2016

BIG SUR 400 TENDER TO...917



BIG SUR Motorcycles, sempre alla ricerca di spunti originali per le sue creazioni, ma comunque nella più pura filosofia anni 70, propone questa ...TENDER TO....917!
Come a dire, che mezzo avrebbe voluto Steve McQueen per spostarsi nel paddock di Le Mans o per andare a visionare le varie curve del circuito?
Sicuramente una motocicletta agilissima e leggera, che non disdegni qualche innocente...derapatina, dal look minimale ma....fighissimo!
Stiamo parlando o no del King of cool???
Una moto che lo trasportasse fresco e riposato alla sua....PORSCHE 917, pronto per la 24 ore!
Un must assolutamente indispensabile per gli emuli di Steve e gli estimatori di quei tempi mitici!

OBIBOI.

martedì 12 luglio 2016

MOTO GUZZI V12 "SPEEDSCRAMBLER"



Considerato che da una BMW stradale di qualche anno fa ( la R 1150 R), con uno sforzo tuttosommato affrontabile, si può ricavare una scrambler molto attraente e che fa "ringiovanire" notevolmente la moto, perchè non utilizzare gli stessi artifici anche su una MOTO GUZZI Breva 1200, visto che in fondo le caratteristiche di base sono equiparabili?
Ecco come potrebbe essere l'aspetto della V12 "SPEEDSCRAMBLER", ....difficilmente intuibile la "base" Breva, eppure nessun intervento radicale è previsto per ottenere il risultato, inoltre ove è stato possibile si sono utilizzati componenti MOTO GUZZI.
Risultato, un modello assolutamente al passo con gli ultimissimi trend motociclistici, senza intaccare misure fondamentali, prestazioni e affidabilità!
Al punto che, data l'attrattiva estetica e la semplicità di esecuzione, MOTO GUZZI dovrebbe valutarne l'entrata nella gamma ufficiale della Casa!

OBIBOI.

venerdì 8 luglio 2016

BMW R 100 "RATTLESNAKE"


Capitato per caso da un amico che fa il preparatore e con cui collaboro spesso, vedo sul banco un R 100 in avanzato stato di "scramblerizzazzione", con il proprietario che la scrutava perplesso!
Una parola tira l'altra:- tu come la faresti?...Si ma poi sarà di moda?... Mi ci dai un'occhiatina? etc. etc., risultato , ferma tutto che non sono più sicuro... ( con il mio amico meccanico infuriato che già brandiva una grossa chiave inglese)!
OK, insomma da che voleva la "solita" scrambler minimale, nera opaca con la sella piatta, adesso in lavorazione c'è questa street tracker/scrambler, decisamente più personale e coinvolgente, l'ha voluta chiamare RATTLESNAKE,....non mi ha detto il perchè!!!

OBIBOI.

DEUS EX MACHINA XSR 900 "DIRTY MONEY"

Proposta dedicata a DEUS EX MACHINA, una motocicletta dal look da "inarrestabile", che evoca sfide e scommesse fuorilegge per le vie delle periferie malfamate!
Dove chi vince, si prende tutto il malloppo!
Ma non preoccupatevi è solo "fiction" e con questa sareste sicuramente i più ...cool, della....banda dell'ape!
Great irony ... is required!

OBIBOI.

mercoledì 6 luglio 2016

BMW R 1150 GARMISCH Spec.


Un paio di anni fa, presentai sul mio blog MOTOSKETCHES, uno studio che poteva essere la prefigurazione di una Scrambler BMW su base Nine-T.
Poi BMW  presentò la sua interpretazione, lasciando per la verità abbastanza delusi chi si aspettava una sorta di "nuova" GS 80 a cui invece la mia  GARMISCH si avvicinava molto di più!
Moltissime le richieste di poter trasformare la propria Nine-T stradale in una GARMISCH, ma tutte arenatesi davanti alle difficoltà di ordine economico per avere una moto one-off!
D'altra parte l'approntamento di un kit per spalmare i costi su un numero maggiore di pezzi, si sarebbe comunque scontrato con il prezzo dello scrambler ....ufficiale!
Tuttavia un kit che possa riprendere la filosofia della GARMISCH, potrebbe presto essere disponibile per la R 1150 R.
Si chiamerà GARMISCH Spec., e a fronte di un prezzo...possibile, potrà ridare una nuova vita a queste BMW un pochino...mature!
L'aspetto della trasformazione "base" sarà quello presentato, ma molte potranno essere le integrazioni/opzioni possibili.
Se dai riscontri dovessero esserci le condizioni per la realizzazione del kit, molto presto i possessori di una R1150 potrebbero avere la loro scrambler.... GARMISCH Spec.

OBIBOI.

venerdì 1 luglio 2016

BMW R 1150 "SAVILE ROW"



Particolarmente orgoglioso di questa Special su base R 1150, in quanto il cliente, grande collezionista di moto di alto pregio, l'ha voluta per inserirla nel suo meraviglioso garage.
Realizzata pensando ai gusti raffinati del committente ( che ringraziamo per il permesso di pubblicazione), è di una sobrietà quasi monastica  con grande cura dei particolari .
Ho voluta chiamarla "SAVILE ROW" come la strada di Londra dove hanno sede molti famosi sarti, artefici degli abiti dei più eleganti gentlemen del mondo ( dove si serve anche proprietario).
Una moto davvero su misura come un vestito di ottimo...taglio!

OBIBOI.

mercoledì 29 giugno 2016

BMW R 1150 "BLITZGELBER"



Lavoro quasi esclusivamente di carattere estetico ( oltre allo scarico , solo messe a punto di dettaglio per la meccanica), per questo ...Lampo giallo!
Il ragazzo tedesco che l'ha commissionata la voleva molto ma molto ....Racing, anche se la usa quotidianamente come mezzo di trasporto ( non ha nemmeno l'auto)!
Direi che è stato....accontentato!

OBIBOI.

venerdì 24 giugno 2016

LONGJIA 125 CAFE' RACER by BIG SUR Motorcycles

La nuova "imprenditoria motociclistica" Europea, sembra ormai si basi sulla prassi di:  vado in Cina , individuo un modello di moto sufficientemente "potabile",ne compro un lotto al miglior prezzo possibile, cambio l'adesivo sul serbatoio con il mio logo e cerco di venderlo spacciandolo per un modello "classico", quindi di moda.
Ovviamente nel gioco delle parti, il cliente di questi oggetti, fa finta di non sapere che è merce di scarsa qualità proveniente dal Far East, e stante il prezzo stracciato,...se la fa....piacere!
Il giochino naturalmente durerà assai poco, e come sono venuti, questi nuovi Marchi motociclistici, spariranno in cerca di nuove opportunità....facili!
Tuttavia, agendo in modo più serio e strutturato, questo tipo di mercato potrebbe essere per un certo tipo di prodotto anche duraturo e remunerativo.
Innanzitutto la Casa Cinese produttrice deve avere una solida base tecnica per sviluppare prodotti seri ( e questo spesso la acquisiscono affidandosi a Studi specializzati Europei), poi selezionando partner di provata esperienza nel settore.
LONGJIA, già produttrice di una bicilindrica V2 di 250 cc., oggi accaparrata da più di un Marchio Occidentale, potrebbe proporre anche una discreta monocilindrica 125 di gusto tradizionale abbastanza appetibile se ben confezionata.
Affidata alle cure di BIG SUR Motorcycles, potrebbe trasformarsi ad esempio in una attraente piccola Cafè Racer, migliore rispetto a proposte simili attualmente sul mercato, ad un prezzo concorrenziale!
Naturalmente modifiche di dettaglio sarebbero possibili per "personalizzare"maggiormente la moto a seconda delle esigenze dei vari brand che potrebbero acquisirla per la loro gamma.
Insomma a fronte di un piccolo aumento di qualità ( e di prezzo), alla fonte cioè da parte del produttore, potremmo avere modelli più belli , sicuri e probabilmente con un rapporto qualità/prezzo migliore.

OBIBOI.

mercoledì 1 giugno 2016

BMW R 1150 CAFE' ENDURACER



Il nuovo trend tra le moto Special e Cafè Racer, sarà quello incentrato sul "tema" ENDURANCE!
Quindi prestissimo, innumerevoli preparatori e pseudo tali, cominceranno a cimentarsi su questa tipologia.
Chiaro che il termine ENDURANCE, è piuttosto vasto e le proposte saranno le più variegate e fantasiose.
Per quanto ci riguarda, siamo da tempi non sospetti grandi appassionati del genere ed in passato abbiamo pubblicato parecchie proposte in tal senso.
Questa BMW R 1150, è per un amico di vecchia data, alla ricerca del mezzo adatto alla trasformazione, che vorrebbe una moto dal look estremamente racing, vistosa ed aggressiva, con la quale divertirsi  in pista, ma che si faccia notare anche in ambiti più...fashion e mondani.
Una Cafè Enduracer, come a dire  una Cafè si  Racer,ma....Endurance.
Uno dei migliori specialisti Italiani è già stato interpellato per la realizzazione e si è detto entusiasta, quindi appena trovata la BMW "giusta", si inizieranno i lavori.
Stay tuned!

OBIBOI.

martedì 3 maggio 2016

BMW "MythiK" 100 ENDURANCE


Disegnata da DESIGNER's CUT e in costruzione presso BIG SUR Motorcycles, questa "MythiK" ha avuto come tema ispiratore quello di vedere come sarebbe potuta essere la BMW K 100 se ai suoi tempi la Casa Tedesca ne avesse approntato una versione per le gare Endurance!
Per non pregiudicarne l'affidabilità, la parte meccanica non ha subito interventi a parte la sostituzione dello scarico, ed anche la ciclistica rimane essenzialmente di serie.
Radicali invece le modifiche estetiche, per conformarsi alle caratteristiche forme delle moto partecipanti alle gare di durata di...qualche annetto orsono!
Una interpretazione della BMW K 100 decisamente inconsueta, ma che siamo sicuri troverà molti,...emulatori!

OBIBOI.

lunedì 18 aprile 2016

BMW R 100 RR "KARUSSELL"


E' stata battezzata  R100 RR KARUSSELL, come la celeberrima curva sul tracciato del micidiale circuito "lungo" del Nurburgring, dove il proprietario ha deciso che prima o poi la porterà a girare.
Questo gioiellino, nasce come una R100/7 di fine anni 70, per trasformarsi in una snella e leggera RACER con cui divertirsi nella guida e da mostrare orgogliosi ai raduni.
Nonostante la quasi irriconoscibilità dalla moto donatrice, gli interventi strutturali non sono stati radicali!
Essenzialmente si è operato con la sostituzione di ruote, sospensioni ed impianto frenante anteriore, mentre telaio e motore hanno avuto solo una rivisitazione leggera.
Esteticamente, il serbatoio è un elemento della gamma BMW, mentre sella/codino, cupolino,parafango ant. e tabelle portanumero sono stati realizzati espressamente per questa moto.
L'intenzione è quella di portarla a far mostra di se al prossimo festival BMW di Garmish.

OBIBOI.

giovedì 14 aprile 2016

BMW R 1150 "SCRAMBOY"


Una responsabilità particolare nel realizzare questo rendering!
Il committente infatti, dopo aver visto come poteva trasformare la sua R1150, ha rinunciato all'acquisto della nuova Nine-T Scrambler , per destinare le sue risorse alla realizzazione di questo progetto, di cui è a dir poco entusiasta!
La moto è già in lavorazione in un atelier specializzato, ma il proprietario ha voluto comunque che pubblicassi il disegno per timore che qualcuno a cui lo ha mostrato,...lo copi !
Confermando così la propria precedenza temporale e la legittimità del possesso dello stesso!

OBIBOI.

giovedì 17 marzo 2016

LONGJIA V2 250 SCRAMBLER / CAFE' RACER by BIG SUR Motorcycles



LONGJIA è un Marchio Cinese che produce veicoli a due ruote delle tipologie più disparate.
Nella pletora delle sue proposte però, ne spicca una che risulta sicuramente interessante anche per i mercati Occidentali, tanto che già più di un Brand Europeo la importa , praticamente cambiando solo l'adesivo sul serbatoio.
Si tratta di una motocicletta abbastanza ben strutturata, dotata di un V2 raffreddato ad aria di 250 cc.con un telaio tubolare di disegno classico, freni a disco e dimensioni ...quasi...Europee!
Naturalmente l'attrattiva principale di tale moto è il prezzo, che ne fa il veicolo ideale sul quale sbizzarirsi nelle personalizzazioni per ricavarne modelli appetibili e di moda senza svenarsi.
La cosa ovviamente non è sfuggita alla Casa costruttrice che ha pensato bene di affidare a BIG SUR Motorcycles, il compito di rielaborare la sua moto al fine di ricavarne due proposte, una Scrambler ed una Cafè Racer, con cui sondare le reazioni del pubblico giovane in Occidente.
Se le risposte dovessero dare i risultati aspettati, prestissimo potremmo avere sulle nostre strade, giovani riders, bardati come frequentatori dell'ACE Cafè, a cavallo delle loro Special,....purtroppo...Made in China!

OBIBOI.

mercoledì 24 febbraio 2016

DEUS EX MACHINA - YAMAHA " EXEQUATUR" "INVICTUS" "FULCRUM"



Tre possibili nuove proposte che DEUS EX MACHINA potrebbe a breve mostrare al pubblico.
Tre YAMAHA "trattate" nella migliore filosofia del famoso Brand Internazionale!
Tutte monoposto, spartane, ruggenti e fascinose, che sicuramente faranno la gioia dei fortunati futuri proprietari!
La superperformante EXEQUATUR su base XSR 900, leggera e guizzante, la muscolosa e tostissima XJR 1300 INVICTUS e la FULCRUM XSR 700 che evoca scenari da gare Endurance.
Allo studio la possibilità di approntare dei kit plug & play per poter replicare in parte questi modelli esclusivi!

OBIBOI.

domenica 21 febbraio 2016

BMW R 1150 "RACING MILF"



Il committente di questa moto è un giovane pilota, abituato a pilotare motociclette modernissime e molto competitive.
Nonostante questo, come mezzo personale , da usare su strada o in pista per divertimento, invece di acquistare una quattro cilindri di ultima generazione , ha pensato bene di farsi realizzare una "special" su base BMW R 1150.
Questo perchè a suo dire, le "emozioni"che una moto non propriamente nata per le competizioni e perdipiù con qualche annetto sulle spalle, sono decisamente più adrenaliniche ed appaganti di quelle che possono dare le precisissime e stabili superbike di oggi.
Certo questa R 1150, qualche miglioria in ottica di performance l'ha ricevuta, ma rimane comunque una "signora" nata per viaggiare per strada, anche se con questa trasformazione il suo aspetto diventa decisamente,....sexy!

OBIBOI.