mercoledì 30 giugno 2021

BMW R 100 TEXAS RACER


 Una richiesta arrivata da molto lontano.

Per la trasformazione della propria BMW, questo appassionato di Dallas voleva qualcosa che rievocasse atmosfere racing anni 70 e omaggiasse lo Stato della Stella Solitaria, ma continuasse ad essere usabile normalmente.

Quindi meccanicamente solo messa a punto e nuovi scarichi, mentre per la parte estetica l'ispirazione è venuta dalle Sport Prototipo di quel periodo, dove non c'erano ancora i Main Sponsor e gli unici adesivi presenti erano piccoli e ...di settore!

Il nostro amico si è detto entusiasta del risultato ed appena ultimata la moto ci manderà le immagini.

OBIBOI.


mercoledì 23 giugno 2021

BMW R 100 SCR


Di variazioni sul tema delle "vecchie "serie R se ne sono viste a centinaia, scrambler, bobber, cafè racer, tracker, etc. etc.

Tuttavia il tema non è di svolgimento così semplice come si potrebbe pensare, a meno di non accontentasi  di una sella piatta e striminzita , una "sporcata" di nero opaco e una fasciatura agli scarichi.

Dato che gli "ingredienti" su cui lavorare sono pochi,è la ricerca dell'equilibrio tra i volumi, l'assetto della moto e la giusta sobrietà generale a fare la differenza  tra una bella special ed un mediocre realizzazione.

Ribadisco l'importanza dello "studio" accurato prima della realizzazione pratica che rischia altrimenti ancorchè fosse ben realizzata di non raggiungere le aspettative.

Ne ridondante di particolari che inevitabilmente sporcherebbero la semplicità insita nel modello, ne la troppa frugalità che ne svilirebbe il valore e farebbe ritenere una pochezza di idee di fondo.

Un sottile equilibrio di tradizione ed innovazione sarebbe il giusto mix, ma non tutti hanno questa capacità di...sintesi.

OBIBOI.

mercoledì 16 giugno 2021

BMW GS


Si chiamerà semplicemente.. GS,..e sarà un come un bilanciatissimo cocktail, dove gli elementi saranno accuratamente scelti tra componenti BMW, senza curarsi troppo dell'annata o del modello su cui erano montati in origine.

Questo per accontentare il più possibile i gusti del committente da sempre Biemmevuista che ha chiesto come particolarità, leggerezza, robustezza e pragmatismo.

Nessuna "mollezza" dettata da mode o tendenze, una moto assolutamente pratica, di sobrietà monastica, adatta al fuoristrada ma senza velleità agonistiche, plastica al minimo indispensabile e massima accessibilità alle componenti tecniche.

Dalla meccanica chiara e nitida, dove chiunque deve essere in grado di poter operare facilmente.

Una vera BMW...GS!

Siamo però sicuri che nonostante l'understatement, in un raduno di BMW GS di ultima generazione, gli occhi di tutti sarebbero per questa...smilza e basica..creatura!

OBIBOI.

martedì 15 giugno 2021

BMW K 100 16 V RR SIGNATURE II


Secondo progetto superspeciale  SIGNATURE pronto a partire appena il motore tornerà dalla messa a punto.

A presto per gli sviluppi.

OBIBOI.

martedì 8 giugno 2021

BMW K 100 SIGNATURE I


Una K 100 specialissima questa SIGNATURE I,in quanto la costruzione presso uno dei più capaci e stimati bike-builder in Italia, sarà costantemente supervisionata  personalmente dall'autore del progetto.

Questo grazie alla fiducia incondizionata del committente che pazientemente aspetterà di vedere la moto ultimata insieme agli invitati alla presentazione.

Stay tuned.

venerdì 4 giugno 2021

KTM MC/GS 250 SEVENTY-SEVEN RESTOMOD


Una moto che rappresenta l'esatto contrario delle ipotesi di moto moderne con look vintage proposte fino ad ora.

Questa KTM è effettivamente una moto vintage, precisamente una MC5 del 1977, ma con importanti aggiornamenti di ciclistica  con componenti provenienti da una "nipotina" del 2020 e modifiche al telaio originale per rivoluzionare il sistema ammortizzante posteriore.

Così questa RESTOMOD viene ad avere misure sia di ciclistica che ergonomiche simili ad una moderna moto da competizione, pur montando l'originale motore KTM 250 due tempi raffreddato ad aria con il suo bellissimo cilindro ampiamente alettato.

Non solo, pur avendo come base il modello cross, la moto sarebbe regolarmente omologata come moto da regolarità e quindi usabile nella normale circolazione, proprio come qualcuno riusciva a fare negli anni 70 se particolarmente....raccomandato.

Se ci fosse  qualche "vecchietto" ancora in grado di fare del fuoristrada serio che avesse nostalgia dei vecchi meravigliosi "K" di quaranta e passa anni fa  , ecco la moto che fa per loro.

OBIBOI.

martedì 1 giugno 2021

HONDA NX 650 BAJA DOMINATOR


 

Di trasformazioni sulla base HONDA NX 650 se ne sono viste centinaia, anche se obiettivamente quelle veramente attraenti ed eseguite con maestria si contano sulle dita di una sola mano.

Di sicuro nessuna ha"sviscerato" il tema delle competizioni nel deserto Californiano/Messicano a fondo come questa BAJA DOMINATOR.

Una moto senza tempo che coniuga senza alcuna forzatura o paura di "rigetto"componenti tecniche ed estetiche di epoche differenti, armonizzate in un insieme agile ed aggressivo che fa venire in mente immediatamente suggestioni  di caldo ,velocità e infiniti spazi aperti.

Tutta la modernissima parte sospensioni e freni proviene dai modelli cross più recenti di HONDA, le sovrastrutture da modelli anni 80 e 90, motore , scarico e moltissimi altri elementi costruiti ad hoc, completano un mezzo che non può che far battere il cuore agli appassionati.

Di sicuro ci sono moto adatte allo stesso scopo più moderne e performanti, ma altrettanto certamente non possono vantare lo stesso.... fascino!

OBIBOI.