martedì 30 luglio 2019

BULLIT BLASTER 400


Questa potrebbe essere la versione della Scrambler 400 per BULLIT MOTORCYCLES !
Semplice ed aggressiva, davvero un eccezionale value for money!

OBIBOI.

HARTFORD 400 SCRAMBLER by BIG SUR


Una creazione di BIG SUR Motorcycles per la Taiwanese HARTFORD!
Ecco perchè si dice che per fare le cose giuste si deve andare da quelli...giusti!

OBIBOI.

lunedì 22 luglio 2019

YAMAHA XT 600 ENDLESS ALU


Naturalmente la superestomod YAMAHA XT 600 ENDLESS potrebbe essere fornita anche con il fantastico look della XT 500 del 1981 con il tipico serbatoio in nudo metallo e i cerchi dorati o anche con livree appositamente studiate in esclusiva per il cliente.

OBIBOI.

venerdì 19 luglio 2019

YAMAHA XT 600 ENDLESS


Una YAMAHA XT 600, con il suo indistruttibile monocilindrico ad aria, però con l'estetica della bellissima prima XT 500, con sospensioni e freni delle ultime cross 450, una moto che racchiude in se più di quarant'anni di ENDURO marcato YAMAHA, sublimando tutto quello che l'appassionato vuole da una fuoristrada adatta a tutti gli usi.
Non sarebbe la vostra moto dei sogni?
Se rispondete di no state chiaramente....mentendo!
Stay tuned!

OBIBOI.

lunedì 15 luglio 2019

YAMAHA XT 600 PRO DESERT SON


Studio per un restomod su base YAMAHA XT 600 meno votato ai Rally Raid e più alle competizioni nei deserti Americani tipo Baja!
Minuziosamente snellita, vanta un bel fanalone tipico di questa tipologia di moto, che  partono o finiscono spesso la gara in assenza della luce del sole, ed una livrea decisamente...Factory!
Tutte le componenti andate ad integrare o sostituire quelle della moto originale sono di provenienza YAMAHA.
Forse un peccato andare ad impolverare una moto così ben curata, ma il divertimento è assicurato!
Una degna rappresentante della "famiglia" DESERT SONS!

OBIBOI.

giovedì 11 luglio 2019

HONDA TRANSALP 650 RALLY EVO


Una operazione di restomod profondo per donare una nuova vita alla paciosa ,versatile, facile e indistruttibile ma decisamente "anonima" HONDA TRANSALP 650.
Innanzitutto un radicale mutamento di approccio filosofico a questa moto.
Abbandoniamo la polivalenza del modello di partenza, per un'indole dichiaratamente off-road.
Ruote, freni e sospensioni direttamente dalla 450 da motocross, scarico appositamente sviluppato, telaietto modificato ed accorciato, nuova sella ed alleggerimento generale .
Carrozzeria originale con nuovo doppio faro anteriore e ovviamente una livrea  HRC style super evocativa.
Si, adesso la sella è molto alta, la moto più rigida e reattiva, la gitarella fuoriporta con la fidanzata è fuori discussione e la "rilassatezza" della TRANSALP di serie è solo un ricordo.
Ma vuoi mettere la soddisfazione sullo sterrato e gli sguardi ammirati ed invidiosi degli amici?
La realizzazione non è ne semplice ne economica, ma il risultato per l'appassionato è decisamente....appagante!

OBIBOI.

lunedì 8 luglio 2019

YAMAHA XT 600 TENERE' DESERT SON


Chi ha qualche annetto sulle spalle ed ha assistito ( magari anche partecipato) all'epopea della mitica "vera" PARIGI -DAKAR non può non aver amato e desiderato una di quelle moto che debitamente evolute partecipavano effettivamente a quella competizione.
Erano gli anni in cui soprattutto HONDA e YAMAHA si marcavano ad uomo, proponendo anno dopo anno evoluzioni delle loro 600 monocilindriche nel riuscito intento di invadere il mercato con le loro proposte.
Poi come sempre avviene, il tempo passa, le mode cambiano , della PARIGI-DAKAR è rimasto ormai solo il nome, ma di sicuro la leggendaria YAMAHA XT 600 TENERE' nel cuore di qualcuno è ancora viva.
Come potrebbe essere oggi questa YAMAHA, se l'evoluzione di questo modello non si fosse fermata?
Questo è l'intento di questa TENERE' DESERT SON, proporre una vera Special che coniughi elementi di base della classica Dakariana , quindi telaio , motore e gran parte delle sovrastrutture, con parti di ultima generazione per sospensioni freni ed accessoristica.
Una restomod molto evoluta che chiama in causa anche una iconica livrea in stile YAMAHA USA ,che probabilmente se fosse stata proposta negli anni 80 sarebbe stata un vero must!
Quindi dopo le Faster Sons e le Yardbuilt, la nuova frontiera per avere una YAMAHA davvero "speciale" passerà per le classiche enduro....DESERT SONS?
Perchè no?

OBIBOI.