LONGJIA V2 250 SCRAMBLER / CAFE' RACER by BIG SUR Motorcycles

LONGJIA è un Marchio Cinese che produce veicoli a due ruote delle tipologie più disparate.
Nella pletora delle sue proposte però, ne spicca una che risulta sicuramente interessante anche per i mercati Occidentali, tanto che già più di un Brand Europeo la importa , praticamente cambiando solo l'adesivo sul serbatoio.
Si tratta di una motocicletta abbastanza ben strutturata, dotata di un V2 raffreddato ad aria di 250 cc.con un telaio tubolare di disegno classico, freni a disco e dimensioni ...quasi...Europee!
Naturalmente l'attrattiva principale di tale moto è il prezzo, che ne fa il veicolo ideale sul quale sbizzarirsi nelle personalizzazioni per ricavarne modelli appetibili e di moda senza svenarsi.
La cosa ovviamente non è sfuggita alla Casa costruttrice che ha pensato bene di affidare a BIG SUR Motorcycles, il compito di rielaborare la sua moto al fine di ricavarne due proposte, una Scrambler ed una Cafè Racer, con cui sondare le reazioni del pubblico giovane in Occidente.
Se le risposte dovessero dare i risultati aspettati, prestissimo potremmo avere sulle nostre strade, giovani riders, bardati come frequentatori dell'ACE Cafè, a cavallo delle loro Special,....purtroppo...Made in China!

OBIBOI.

DEUS EX MACHINA - YAMAHA " EXEQUATUR" "INVICTUS" "FULCRUM"

Tre possibili nuove proposte che DEUS EX MACHINA potrebbe a breve mostrare al pubblico.
Tre YAMAHA "trattate" nella migliore filosofia del famoso Brand Internazionale!
Tutte monoposto, spartane, ruggenti e fascinose, che sicuramente faranno la gioia dei fortunati futuri proprietari!
La superperformante EXEQUATUR su base XSR 900, leggera e guizzante, la muscolosa e tostissima XJR 1300 INVICTUS e la FULCRUM XSR 700 che evoca scenari da gare Endurance.
Allo studio la possibilità di approntare dei kit plug & play per poter replicare in parte questi modelli esclusivi!

OBIBOI.

BMW R 1150 "RACING MILF"

Il committente di questa moto è un giovane pilota, abituato a pilotare motociclette modernissime e molto competitive.
Nonostante questo, come mezzo personale , da usare su strada o in pista per divertimento, invece di acquistare una quattro cilindri di ultima generazione , ha pensato bene di farsi realizzare una "special" su base BMW R 1150.
Questo perchè a suo dire, le "emozioni"che una moto non propriamente nata per le competizioni e perdipiù con qualche annetto sulle spalle, sono decisamente più adrenaliniche ed appaganti di quelle che possono dare le precisissime e stabili superbike di oggi.
Certo questa R 1150, qualche miglioria in ottica di performance l'ha ricevuta, ma rimane comunque una "signora" nata per viaggiare per strada, anche se con questa trasformazione il suo aspetto diventa decisamente,....sexy!

OBIBOI.

BIG SUR "LITTLE COBRA"

Pensata da DESIGNER's CUT e realizzata da BIG SUR Motorcycles, questa "LITTLE COBRA"si presenta come un oggettino assai gradevole e desiderabile.
A suo agio sia nei paddock dei circuiti durante gli eventi di track days e reunion glamour , sia pargheggiata davanti agli store più trendy, si fa notare per la sua spartana aggressività e la simpatica autoironia.
Non sono certo le prestazioni assolute il suo punto di forza, ma la praticità e il divertimento dati dalle sue dimensioni e dalla sua leggerezza.
Da avere assolutamente per essere veramente ....avanti!

OBIBOI.

BIG SUR "GLAM BRAT VMX 400"

Da un accordo tra BIG SUR Motorcycles e DESIGNER's CUT ecco un genere di motocicletta che mancava.
In pratica una snella ed essenziale VMX ( Vintage Motocross) in stile Brat, ma epurata degli eccessi radicali tipici di questo tipo di realizzazioni, sostituiti invece da finiture sobrie ma curatissime, tanto da poterne dare la definizione di GLAM BRAT !
Naturalmente questa non è una moto in esemplare unico, ma seppur in numero limitato e personalizzabile è un modello regolarmente omologato e street legal.
La base tecnica è composta da un robusto monocilindrico da 400cc., installato in una ciclistica assolutamente nitida e convenzionale, freno a disco anteriore e tamburo posteriore, il tutto proveniente dal Far East ma su specifiche BIG SUR.
Una moto stilosissima, assolutamente priva di qualsiasi orpello, ottima per i piccoli spostamenti e decisamente a suo agio negli ambienti più attenti alle tendenze .
Un anello di congiunzione ideale tra le avanguardie delle mode motociclistiche e la fruibilità e la facilità di uso di chi vuole un prodotto di immagine, ma senza troppi sbattimenti per procurarselo!

OBIBOI.

BMW R 1150 "STREET MOTARD"

Quasi impossibile riconoscere una BMW R 1150 R sotto le vesti di questa STREET MOTARD.
Eppure le modifiche non sono nemmeno così radicali.
Certo per poter "portare" con una certa padronanza un simile mezzo facendole fare quello che la sua aggressiva immagine propone non è certo da tutti.
Ma il committente è fisicato e sicuramente con l'esperienza necessaria per farlo ed anche per esibirla in contesti più ..mondani!

OBIBOI.

BMW R 1150 "KAFE' SCRAMBLER"

Oramai i termini Cafe' Racer e Scrambler, non hanno più la connotazione precisa di tipologia di moto per cui erano stati coniati.
Questo perchè, oltre al fatto di usare impropriamente i termini, oggi in realtà la contaminazione reciproca tra i due "stili" è talmente forte che a denominare una moto ( soprattutto se speciale) con un appellativo si sbaglia sempre o..non si sbaglia mai, a secondo dei punti di vista!
Questa BMW rientra in questa "terra di nessuno", avendo caratteristiche che si rifanno a più generi, dallo sportivo stradale al fuoristrada, dal deserto all'ambiente urbano.
Derivata dalla R1150 R, la KAFE' RACER vuole essenziamente essere un mezzo divertente e che si faccia notare, "buona" per andare in ufficio ed anche per lo svago, affidabilissima e prestazionale.
La quadratura del cerchio?

OBIBOI.